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液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一，由于液壓缸出現(xiàn)故障而導致設備停機的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
　　拉缸是指在缸套內表面與活塞往復運動接觸的區(qū)域內有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復運動的氣缸及油缸缸體內表面。
　　原因：
　　1、油缸活塞油封失效?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調節(jié)不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進。
　　2、活塞脫落
　　3、自鎖閥失效
　　4、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
　　5、多路閥閥芯磨損嚴重或斷裂很有可能的就是這幾種原因，具體要試車以后才能判斷準確。

攪拌斗裝載機是一款集攪拌，運輸為一體的攪拌斗裝載機，不同普通的攪拌運輸車，而是由攪拌斗+裝載機的攪拌斗裝載機。快換是它的優(yōu)勢，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實現(xiàn)一機兩用。這款自動上料攪拌斗裝載機把裝載機，攪拌斗結合起來。攪拌斗裝載機的出現(xiàn)逐漸取代了攪拌機等攪拌工程機械。在這些攪拌機械中，三能攪裝攪拌斗裝載機尤為突出：砂石廠，水泥混凝土，動物飼料配料，砂漿等都可見到攪拌斗裝載機的身影。

鏟車攪拌斗與整車的設計在功能上集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身，并可實現(xiàn)混凝土運輸和現(xiàn)場混凝土施工作業(yè)的攪拌設備，該設備快捷效率高，大大的提高了生產效率，降低了生產時間和成本。適用于各種環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠地區(qū)的混凝土工程施工。
　　機械設計要求合理性高，想要保證車輛的整體作業(yè)效率，在不同的功能配合上要求相對較高。該車簡單快捷、效率高的特性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　裝載：基于獨特的鉸鏈式液壓鏟，能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒內。
　　攪拌：骨料和水泥進入攪拌筒之后，可通過雙水桶中的自動加壓的水流進行完全地混合。個性化設計的雙螺葉保證了攪拌質量及混凝土質量，配電子稱重系統(tǒng)。
　　運送：四輪驅動底盤，全液壓傳動裝置，更好地適應各種復雜地形，滿載時可上30°坡。
　　卸料：操作者利用操作桿通過270°回轉攪拌桶，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。
　　操作：設有設備齊全的駕駛室，配有根據(jù)人機工程學原理設計的先導操作桿，司機通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動作。

機械在正式投人作業(yè)之前，先空行和輕負荷工作一定時間，使機器得到初步的磨合；同時在這段時間內，加強對機器技術狀態(tài)的檢查、保養(yǎng)和調整。攪拌斗的使用規(guī)范中這樣工作亦是必不可少的。
　　強調機器進行試運轉，是由于新加工的各種配合零件的表面，仍有微觀的高低不平加工痕跡。如果不經過磨合就投人負荷作業(yè)，會使零件凹凸不平的摩擦表面很快損傷，大大增加了零件磨損量，甚至造成零件卡死、損壞，縮短使用壽命。試運轉的目的就是通過磨合（由于負荷逐漸增加，可使凹凸不平的摩擦表面逐步研磨平滑），獲得較光滑而堅硬的承壓面，同時也得到合適的配合間隙，這樣在投人正常作業(yè)時，就能經得起負荷，并為以后機器的正常工作、延長使用壽命打下良好的基礎。
　　此外，機器在出廠后的運輸中，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件、緊固件松動、缺少潤滑油甚至失調等問題，這可以在試運轉中加以發(fā)現(xiàn)和糾正。因此，試運轉中還應仔細檢查各部件狀態(tài)，及時排除故障，使機器免遭損壞。
　　要保證試運轉工作能按要求高質量地進行，組織工作甚為重要，不能草率從事。要為試運轉工作做好各項物質準備。如油料和物料的供應，保養(yǎng)工具的配備等，并結合實際情況，按試運轉規(guī)程，確定具體編組方案。
攪拌斗裝載機能適用在中小建筑，公路施工，房屋建設等各項工程建設當中。按時按量完成工程所需的任務，一臺攪拌斗裝載機多用途攪拌斗鏟車當鏟車攪拌車多功能一體車是多位客戶反饋使用有經濟的好車型，能攪拌各種物料，還能帶著物料行走，一邊攪拌一邊行走節(jié)省時間，方便節(jié)能。
　　其特點是，攪拌速度快，裝卸速度快，運輸速度高，傳遞距離長。輕松頻繁轉場，適合于各類大中小工程，擁有傳統(tǒng)攪拌機沒有的靈活運輸優(yōu)點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢。該款攪拌斗裝載機機動性能強勁，鏟斗處具有雙驅動雙馬達，攪拌雙向性，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。液壓攪拌，雙馬達雙減速器工作起來不愛卡料，出料簡單快捷
　　攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調節(jié)位置，使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片，讓其結構更加合理，也讓攪拌斗的更換更加方便。同時攪拌機部件采用斗下封閉系統(tǒng)，馬達上部隔檔加長加寬，避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內部和馬達上損傷機器，其斗容量也有0.4、0.7、1、1.3立方可供選擇。攪拌裝置的靈活運作的前提是結構件的設計合理，攪拌斗葉片距離調節(jié)這一工作在設備工作前后應尤其注意。葉片的設計間距是經過實踐檢驗的，在實際投入使用前進行規(guī)范的安裝調節(jié)，以免使運轉部件卡住損壞。
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