手扶式壓路機是眾多的壓路機中的一種，這種壓路機操作簡單，優(yōu)勢顯著，所以很多人都這種壓路機，那么這種壓路機如果想要它可以延長使用壽命，我們需要**壓路機是否正常運行，及時的解決壓路機故障，為了幫助大家更好的駕駛手扶式壓路機，下面我們大家一起來了解一下低溫對手扶式壓路機的影響吧
低溫對手扶式壓路機的影響：
低溫條件下，手扶式壓路機的潤滑油流動性會變差，對部件的潤滑作用也會降低，所以會加劇重要機件的磨損。低溫環(huán)境還會造成蓄電池電解液粘度增大，滲透能力下降，導(dǎo)致電池容量或電壓下降，甚至不能放電，工作能力無法達(dá)到要求。手扶式壓路機的發(fā)動機在低溫的環(huán)境下也會出現(xiàn)啟動困難的現(xiàn)象，因為機油粘度隨溫度的降低而增加，流動性變差，發(fā)動機潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。

1.按壓前的準(zhǔn)備：要確定合理的軋制方法，請更換正反轉(zhuǎn)軸或更換反轉(zhuǎn)軸。確定軋制長度，單向推薦80-100m為宜。壓實道次數(shù)根據(jù)致密性要求和路基材料的特性確定。
2，滾動步驟：
（1）手扶式壓路機的驅(qū)動輪外側(cè)停放在道路的右側(cè)，車身的中心線與道路的中心線平衡。
（2）行走輥直線向前，使右驅(qū)動輪外側(cè)在路基表面形成直線。
（3）在本節(jié)中手持壓路機靠近壓實終點之前，將方向調(diào)整到左側(cè)。當(dāng)汽車停止時，右驅(qū)動輪的外側(cè)應(yīng)距離直線段17-15cm，并且車體的中心和道路中心線平行。
（4）掛入后齒輪，手扶壓路壓路機直線向后直到本段末尾，向左側(cè)調(diào)整方向，當(dāng)汽車停止時，右側(cè)為右驅(qū)動輪應(yīng)為直線段17-25cm，車身中心線平行于道路中心線。
（5）再次掛在前進檔，重復(fù)前四個步驟繼續(xù)滾動。

座駕式壓路機的用途十分廣泛。在使用座駕式壓路機碾壓坡道時，要注意以下事項：
1、在坡道行駛時瀝青混合料下面的一層要保持干燥，噴灑瀝青結(jié)合層，避免混合料在碾壓時發(fā)生滑移。
2、上下坡的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣可以保證上坡時后面的驅(qū)動輪承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，前輪對路面進行初步壓實，承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。下坡時，驅(qū)動輪的制動可以抵消壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力。
3、上坡碾壓前應(yīng)待混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度后再進行靜力預(yù)壓，降到下限溫度時再振動壓實。要平穩(wěn)起步、停止和加速。下坡碾壓不要突然變速和制動。

小型壓路機的機械性能包括：強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。
1.強度是指金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指標(biāo)。
2.塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。
3.硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標(biāo)。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
4.疲勞前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指標(biāo)。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
5.沖擊韌性以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

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