一、顎破空載試車注意事項(xiàng)：
1.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h，軸承溫度不大于75℃,且溫升不大于35℃；
2.檢查所有緊固件應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；
3.檢查飛、槽輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；
4.檢查所有摩擦部位有無(wú)擦傷掉屑和研磨現(xiàn)象，有無(wú)不正常的響聲；
5.排料口調(diào)整范圍應(yīng)符合要求。
二、顎破帶載試車注意事項(xiàng)：
注意：當(dāng)空載試車合格后方可加料進(jìn)行帶載試車。
1.破碎機(jī)不得有周期性或顯著的沖擊聲；
2.給料粒度應(yīng)符合顎破設(shè)計(jì)規(guī)定；
3.必須重新緊固位于前墻固定顎板上部的壓緊楔塊上的拉桿螺栓外露的螺母；
4.必須重新緊固位于動(dòng)顎活動(dòng)顎板上部的壓緊楔塊上的拉桿螺栓外露的螺母；
5.顎破破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h后，軸承溫升不得超過(guò)35℃。
三、其它注意事項(xiàng)：
在第1個(gè)月或者運(yùn)行160個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，需要每天檢查和確保有用過(guò)的潤(rùn)滑油從迷宮形密封圈中滲透出來(lái)。否則，應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。另外，請(qǐng)定期檢查軸承溫度。還有需要經(jīng)常檢查所有螺紋緊固件的密封性，避免顎式破碎機(jī)超載。這些都屬于顎式破碎機(jī)的日常檢驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)。

沖擊式破碎機(jī)簡(jiǎn)介：
沖擊式破碎機(jī)又稱“沖擊式制砂機(jī)”，根據(jù)“石打石”破碎原理及技術(shù)自主研發(fā)生產(chǎn)的高效砂石設(shè)備，節(jié)能、低耗、出砂率高，其性能在各種礦石細(xì)破設(shè)備中有主導(dǎo)地位，是目前炙手可熱、實(shí)用可靠的碎石設(shè)備。此設(shè)備能對(duì)大理石、巖石、鵝卵石、河卵石等石料進(jìn)行有效的破碎和制砂，目前被廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場(chǎng)、水利等行業(yè)。
沖擊式破碎機(jī)
沖擊式破碎機(jī)工作原理：
沖擊式破碎機(jī)的工作原理是依據(jù)“石打石”的原理而研發(fā)設(shè)計(jì)的。當(dāng)石料（俗稱物料）進(jìn)入到?jīng)_擊破的3個(gè)入料口形成自然下落的過(guò)程中，中間入料口進(jìn)入的物料與兩旁入料口進(jìn)入的物料被葉輪沖擊后，形成了石頭碰石頭的情況，這就形成了“石打石”的強(qiáng)烈碰撞，因此達(dá)到了破碎的目的。沖擊破主機(jī)內(nèi)的反擊襯板磨損小，是因?yàn)楸粵_擊破轉(zhuǎn)子甩出的石頭與自然下落的物料相互碰撞沖擊，由此形成的二次破碎沒(méi)有對(duì)反擊板造成強(qiáng)烈的磨損。高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，在離心力作用下與連續(xù)落下的物料相互撞擊，形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成相互撞擊、摩擦、破碎后直接從下部出料口排出，這樣往復(fù)循環(huán)，形成了一個(gè)閉路循環(huán)作業(yè)運(yùn)動(dòng)，后再由篩分輸送設(shè)備設(shè)計(jì)成自己所需要的粒度要求。
沖擊式破碎機(jī)原理圖
沖擊式破碎機(jī)的性能特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
1、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)
沖擊式破碎機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是采用稀油站，顧名思義，潤(rùn)滑稀油站的作用是潤(rùn)滑、控制油溫和控制油的純凈度。通過(guò)稀油站潤(rùn)滑，可以有效的控制兩個(gè)油泵的稀油供給，時(shí)刻監(jiān)控設(shè)備有無(wú)漏油、檢測(cè)壓力以及后**油溫過(guò)高會(huì)立刻提醒并停機(jī)。沖擊破的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的軸承極容易發(fā)熱，通過(guò)稀油站的冷卻系統(tǒng)和加熱裝置能夠**軸承始終處于狀態(tài)，因此解決了軸承發(fā)熱的問(wèn)題，使設(shè)備軸承始終能保持住恒溫狀態(tài)，有效的延長(zhǎng)了客戶對(duì)設(shè)備的維護(hù)周期和使用壽命，并大大減少了投資成本。
2、采用2個(gè)電機(jī)
（1）如果沖擊破使用單電機(jī)，會(huì)造成機(jī)器的主軸受力偏向一個(gè)方向，這種長(zhǎng)期受力不均勻的狀態(tài)極易損壞設(shè)備的主軸，因此，雙電機(jī)的設(shè)計(jì)思路**了設(shè)備主軸的均衡受力；
（2）沖擊破的轉(zhuǎn)速需要大功率的電機(jī)來(lái)維持，單電機(jī)的缺點(diǎn)是在運(yùn)作過(guò)程率過(guò)小，而采用雙電機(jī)能足夠**功率，確保機(jī)器轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
3、維護(hù)開(kāi)啟裝置
恒源沖擊式破碎機(jī)采用的開(kāi)啟裝置是自動(dòng)液壓開(kāi)啟方式，這樣有效快速的可以打開(kāi)設(shè)備上蓋，極大的降低了維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，可以節(jié)省人工，單人操作就能方便的更換機(jī)器轉(zhuǎn)子和內(nèi)部構(gòu)件，增加了工作效率。?
小編總結(jié)了沖擊式破碎機(jī)缺點(diǎn)有三個(gè)方面：
1、由于沖擊破的工作原理是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子擊打石料，由此在使用過(guò)程中其錘頭、板錘、反擊板磨損很快，這種缺陷在很大程度上限制了沖擊破只能破碎中硬度物料。
2、轉(zhuǎn)子的造價(jià)高，換一次轉(zhuǎn)子相當(dāng)于給客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失，因此在對(duì)沖擊破維護(hù)中重點(diǎn)是要在使用過(guò)程中要控制好轉(zhuǎn)子的溫度，特別是炎熱的夏天。
3、沖擊破使用過(guò)程中容易進(jìn)入鐵溜子，盡管很多廠家安裝了除鐵器，但如果一旦進(jìn)入后清理工作時(shí)間在10-20分鐘，這樣使得工作效率大大降低。

施工人員在安裝和調(diào)試反擊破碎機(jī)前必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和安裝技術(shù)要求，了解各項(xiàng)安裝調(diào)試的注意事項(xiàng)和操作規(guī)范，并事先制訂完整的安裝工藝規(guī)程。在安裝反擊破碎機(jī)時(shí)，還需注意以下事項(xiàng)：
一、安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、安裝前先檢查反擊破碎機(jī)設(shè)備是否完好，在運(yùn)輸中有無(wú)被損壞的情況，有任何零部件缺失或漏發(fā)，請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
2、安裝前檢查設(shè)備的地腳螺栓孔距是否和安裝基礎(chǔ)圖上標(biāo)注的縱、恒基礎(chǔ)坐標(biāo)孔距一致，設(shè)備和圖紙上標(biāo)注的尺寸偏差不得大于±10mm。
3、安裝時(shí)需要注意設(shè)備必須與安裝基礎(chǔ)面貼合平直，不得有漏灰現(xiàn)象發(fā)生，需認(rèn)真仔細(xì)檢查下機(jī)架體的地腳螺栓是否已緊固。
4、在安裝反擊破碎機(jī)板錘時(shí)，注意每塊板錘的重量是否一致，盡可能把對(duì)稱位置的板錘重量差控制到小。
5、在反擊破進(jìn)料口處需要安裝一個(gè)進(jìn)料斗裝置，才能確保反擊破設(shè)備不受石料的沖擊損傷，在反擊破碎機(jī)出料口下部也要配備一個(gè)破碎物料到皮帶輸送機(jī)的溜槽裝置。
6、在次起動(dòng)反擊破前，須檢查反擊襯板下部邊緣與板錘上部之間的間隙尺寸，可通過(guò)人工轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子的方法檢測(cè)，確保前反擊架與板錘間隙尺寸是后反擊架與板錘間隙寬度的兩倍。廠家一般出廠時(shí)調(diào)整間隙默認(rèn)為：間隙60mm，第二間隙20mm。
反擊破碎機(jī)
二、調(diào)試期間的注意事項(xiàng)：
1、檢查反擊破碎機(jī)機(jī)體內(nèi)是否有異常物料，比如殘留金屬物品等。
2、檢查設(shè)備的所有緊固零件是否鎖緊牢固。
3、檢查設(shè)備的檢修門是否密封緊閉。
三、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要注意：
1、在啟動(dòng)反擊破之前先進(jìn)行人工盤車試驗(yàn)，確保機(jī)器無(wú)任何異常響聲才可進(jìn)行空負(fù)載啟動(dòng)。
2、空負(fù)荷試車須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則，確認(rèn)無(wú)異常響聲后再投入空負(fù)荷試車。
3、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)及響聲?？者\(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)時(shí)間不少于2小時(shí)，軸承溫度不超過(guò)30攝氏度。
反擊破碎機(jī)安裝調(diào)試
四、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：
反擊破碎機(jī)在空負(fù)荷試車情況正常后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)時(shí)間一般不少于4小時(shí)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后，應(yīng)對(duì)所有聯(lián)接螺栓、地腳螺栓的緊固情況、板錘的定位情況、襯板固定情況進(jìn)行檢查并進(jìn)行必要的調(diào)整。
五、后期運(yùn)行期間的調(diào)試注意事項(xiàng)：
1、反擊破碎機(jī)在開(kāi)機(jī)前，應(yīng)內(nèi)外檢查旋轉(zhuǎn)部件的緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即排除，所有緊固螺栓應(yīng)每周進(jìn)行檢查。
2、機(jī)器應(yīng)勻速給料，嚴(yán)禁金屬異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，建議在皮帶輸送機(jī)上方安裝除鐵器，可以降低反擊破碎機(jī)的故障率。
3、如遇電流表顯示超負(fù)荷現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，待機(jī)器安全停機(jī)后，排除異物并檢查各有關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)損壞，確認(rèn)正常后，才可以繼續(xù)開(kāi)機(jī)給料。
4、反擊破碎機(jī)啟動(dòng)必須在空載狀態(tài)下開(kāi)啟，每次停機(jī)必須等物料全部破碎并排出機(jī)外。
以上就是反擊破碎機(jī)在安裝調(diào)試運(yùn)行過(guò)程中需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)，希望對(duì)使用者有所幫助。

露天礦山生產(chǎn)離不開(kāi)破碎設(shè)備，采用合適的破碎站可以有效的降低礦巖輸送粒度，提高生產(chǎn)效率。露天礦山地表破碎站按照破碎設(shè)備與地基的固定程度分為：移動(dòng)式、半移動(dòng)式、半固定式、固定式。本文分析對(duì)比了這4種破碎站的分類及其優(yōu)缺點(diǎn)，希望給您選擇帶來(lái)一些幫助。
移動(dòng)式破碎站
一般是集給料、破碎、輸送為一體，行走采用履帶式或輪胎式（也有邁步式），能在采場(chǎng)隨著作業(yè)面的移動(dòng)而隨時(shí)調(diào)整位置。
優(yōu)點(diǎn)：
取代自卸卡車，降低采購(gòu)成本；降低運(yùn)輸成本50％～70％；降低備件成本；降低人工成本；減少采場(chǎng)路面維護(hù)；兼具安全環(huán)保的特點(diǎn)。因?yàn)槭侨灰惑w設(shè)備，且與之相連接的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備是皮帶機(jī)，所以履帶式移動(dòng)式破碎站在大型露天礦山應(yīng)用較宜，適用于大規(guī)模、連續(xù)開(kāi)采工藝。
缺點(diǎn)：
設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格昂貴，一次性投資太大，礦山在經(jīng)濟(jì)上難以承受。
半移動(dòng)式破碎站
半移動(dòng)式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場(chǎng)內(nèi)合適的工作水平上，隨著作業(yè)臺(tái)階的推進(jìn)、延伸用履帶式運(yùn)輸車或其它牽引（拉拽）設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體（或分體）運(yùn)移。
半移動(dòng)式破碎站典型的特征，是與地面無(wú)混凝土基礎(chǔ)連接，其服務(wù)年限從幾個(gè)月到幾年不等，其一次遷移時(shí)間通常不超過(guò)48h。
半移動(dòng)式破碎站與移動(dòng)式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時(shí)間外，比較重要的一個(gè)特點(diǎn)是設(shè)備布置的部位，半移動(dòng)式破碎站通常布置于采場(chǎng)的工作幫上，且礦巖運(yùn)距小于3km的位置上，當(dāng)采場(chǎng)臺(tái)階延伸到汽車合理的運(yùn)距和爬升高度外，再進(jìn)行下一次移設(shè)。
移動(dòng)式破碎站
優(yōu)點(diǎn)：
既具備了可以移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，又克服了半固定建站和移設(shè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，不必建大型基礎(chǔ)；可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上。設(shè)備相對(duì)小，質(zhì)量輕，便于拆裝起吊，移設(shè)更加靈活便捷；移設(shè)頻次較多，一次移設(shè)作業(yè)時(shí)間短，能保證礦山生產(chǎn)的連續(xù)性。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動(dòng)式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個(gè)過(guò)渡方式，從與地面的連接看，破碎機(jī)架與地面有了堅(jiān)固的連接（基巖部位可采用錨樁連接，松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)），從布設(shè)的位置看，一般要固定在采場(chǎng)的固定幫上，盡可能減少移設(shè)頻次，提高使用周期，尤其是用于巖石破碎與運(yùn)輸?shù)?，這一點(diǎn)尤為重要。
半固定式破碎站移設(shè)時(shí)，只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動(dòng)再利用，埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉。
優(yōu)點(diǎn)：
半固定式破碎站因?yàn)橛袌?jiān)固的基礎(chǔ)，因此在選型時(shí)可大型化，適用于處理能力較大的礦山，服務(wù)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：
要建固定基礎(chǔ)，建設(shè)周期長(zhǎng)，移設(shè)工程量大，移設(shè)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，土建費(fèi)用較高。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場(chǎng)境界外，或設(shè)置在采場(chǎng)內(nèi)部與溜井聯(lián)合布置，不受采場(chǎng)臺(tái)階推進(jìn)延深的影響，與地面有永久固定基礎(chǔ)連接，建成后永久使用，不移設(shè)。其給料方式具有多樣性，可以汽車直接卸入，也可以設(shè)緩沖料倉(cāng)由放礦裝置給人，固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間，與礦山同壽命。
缺點(diǎn)：
其的缺點(diǎn)是礦石運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)輸成本大，且不宜合理調(diào)整。
綜合分析
(1)移動(dòng)式破碎站從自身行走能力上是自驅(qū)動(dòng)式，典型行走方式為輪胎式，履帶式，邁步式；從布設(shè)位置上，一般位于采場(chǎng)作業(yè)面，要隨著采掘工作面推進(jìn)而靈活移動(dòng)。
(2)半移動(dòng)式破碎站，自身不具備行走功能，需整體或分體借助專門的移設(shè)工具來(lái)運(yùn)移，無(wú)需與地面連接。雪橇式破碎站也劃入此類中。從布設(shè)位置上，要布置在工作幫或非工作幫，隨著臺(tái)階下降，汽車運(yùn)距增大，而遷移到下方的合適位置。
(3)半固定式破碎站與地面有了明顯的連接，破碎機(jī)需要安裝在有效的混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)上，在布置部位上，要放在固定幫上，當(dāng)然也有一些例子，因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)條件所限，需要在工作幫上建筑較為堅(jiān)固的基礎(chǔ)來(lái)安放破碎機(jī)，也歸入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分類上沒(méi)爭(zhēng)議，有堅(jiān)固的基礎(chǔ)，在采場(chǎng)之外長(zhǎng)時(shí)間使用，運(yùn)距較為堅(jiān)固，不宜調(diào)整。

http://www.infotdt.com