粉碎鉗效率更高，而且操作簡單，只需駕駛員一人操作即可，省去人工破碎的高成本，又增加了安全性，市場上常見的就是原裝粉碎鉗和改裝粉碎鉗這兩種，我們來了解一下：
　　原裝粉碎鉗：
　　原裝粉碎鉗是指新機器出廠時就是一個完整的粉碎鉗，也就是說，機器生產(chǎn)廠家由一開始就是按粉碎鉗的使用要求和標準去設(shè)計、生產(chǎn)，直至出廠。原裝粉碎鉗一般分為3 2式粉碎鉗和蓮花抓
　　改裝粉碎鉗：
　　改裝粉碎鉗就是改裝而成的粉碎鉗，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機改造而成，而且通常是由二手的挖掘機改裝，因為不會有人去買一臺新的普通挖掘機去改裝粉碎鉗，要買新的還不如直接買原裝的粉碎鉗。因此，用二手挖掘機改裝粉碎鉗比較適合，這樣就可以大大減少投資成本。
　　由于粉碎鉗與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以要把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂，因為原有標準臂的長度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據(jù)實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓鋼器，即梅花式液壓抓斗，否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業(yè)的。

液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成，裝于挖掘機上使用，屬于挖掘機屬具。液壓粉碎鉗現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于拆遷行業(yè)。在拆遷過程中，安裝于挖掘機上使用，如此，只需挖掘機操作人員一人操作即可。隨著回收行業(yè)的發(fā)展和建筑垃圾有效利用率的提高，對建筑垃圾的回收效率提出了更高的要求。下面是小編給大家介紹的粉碎鉗在再生資源回收中的應(yīng)用。
　　現(xiàn)代社會，主要用于拆除建筑、回收鋼筋的挖掘機屬具有液壓粉碎鉗、液壓剪等。其中，液壓粉碎鉗主要用于拆除低層建筑，取出、剪斷并打包鋼筋；液壓剪主要用于拆除高層建筑，液壓粉碎鉗將拆除后的建筑垃圾二次粉碎，取出、剪斷并打包鋼筋。
　　液壓粉碎鉗改變了之前氣割鋼筋、人工打包鋼筋的現(xiàn)狀，作業(yè)完全機械化，大大提高了回收的效率。液壓粉碎鉗咬合密實間隙小，操作靈活，大開口的設(shè)計能夠輕松適應(yīng)建筑房梁的大小。整體鍛造的鉗體更符合我國回收行業(yè)工作人員的使用習(xí)性。油路的設(shè)計讓粉碎鉗具有強大的動力，輕松粉碎房梁。工作中的低噪音能夠完全滿足城市對噪音的要求。
　　一些地區(qū)需要拆除低層建筑，施工方選擇液壓粉碎鉗進行拆除。將液壓粉碎鉗安裝于挖掘機上，挖掘機駕駛員一人操作，即可將所需拆除建筑完全拆除，粉碎混凝土、取出、剪斷并打包鋼筋。液壓粉碎鉗的效率高獲得了施工方的認可。

粉碎鉗外部液壓系統(tǒng)為液壓油缸提供油壓，使液壓粉碎鉗的可動顎和固定顎一張一合，達到粉碎物體的效果。那么粉碎鉗為什么會有這么好的工作效率呢？給大家講一下粉碎鉗的優(yōu)勢：
　　1.高效率
　　1、工作效率是破碎錘的二至三倍。
　　2、粉碎鉗可以出色的完成一系列作業(yè)：即將鋼筋從混凝土塊中分離出來，折彎并裝載到卡車上，從而明顯的提高了工作效率。
　　3、作業(yè)完全機械化，安全又省時。
　　4、咬合密實間隙小，操作靈活。
　　5、大開口設(shè)計，工作輕松、方便。
　　6、裝有鋼筋切斷器，粉碎鉗可以同時進行兩項作業(yè)，粉碎混凝土并切斷暴露的鋼筋，使破碎作業(yè)效率更高。
　　2.節(jié)約成本
　　1、采用瑞典高硬度輕質(zhì)鋼材，非常堅實！
　　2、充分了解市場使用習(xí)性，針對磨耗部件及結(jié)構(gòu)件強化，壽命加倍！
　　3、顎齒制成了特殊形狀用以牢固的固定混凝土塊，楔入并粉碎，以便進行快速軋碎。顎齒非常堅固，具有高耐磨性。
　　3.效益
　　1、拆裝容易，專業(yè)油路設(shè)計，不僅油缸速度加倍，并且可與破碎器通用，一機多任務(wù)。
　　2、低噪音無振動，滿足環(huán)保要求，適合城市與高新園區(qū)的拆除工程。
　　3、液壓油缸配有護蓋，用以阻攔混凝土塊和鋼筋的飛濺碎屑。

粉碎鉗若是管理維護不及時，就會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題，導(dǎo)致設(shè)備受損，影響粉碎鉗使用壽命更會增加工作成本損耗。因此我們要做好粉碎鉗的潤滑防銹工作：
　　潤滑工作是指在粉碎鉗相對摩擦的表面之間加入潤滑劑，相對運動零件表面滴上潤滑劑后即形成一層油膜，能使機械零件與空氣、水分子等有害介質(zhì)隔絕，形成良好的潤滑條件，起到防腐、防銹、保護其表面的作用，從而大大減少零件的磨損，延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備可靠性、安全性，而且能降低設(shè)備維修工作量，提高設(shè)備利用率。
　　但是，潤滑油的存在有時也是加劇銹蝕的因素所在。在濕熱的條件下首先工件表面會附著一層極薄的水汽膜，拆車剪表面和周圍環(huán)境中的水、空氣、溫度、腐蝕性氣體等接觸在使用防銹油封閉后，水汽膜無法排出，水膜會隨著時間推移，聚集在某一部位，條件成熟時，聚集的水珠就會發(fā)生化學(xué)氧化，產(chǎn)生銹蝕。
　　這種情況可以看做是潤滑油的變質(zhì)，潤滑脂變質(zhì)后，粘度會改變，油膜破穿，潤滑油的分隔功能和附著特性便會消失，潤滑油脂吸附了漆中揮發(fā)出來的酸性成分，引起潤滑油變質(zhì)，并且這種酸性成分又促進油脂的水解，結(jié)果使酸性成分的濃度增大，引起軸承銹蝕。

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