降低油耗一直是小型壓路機(jī)使用者面臨的一個比較棘手的問題。想要設(shè)備提高工作效率，又不想在油料上耗費(fèi)太多的資金怎么做才能解決這個問題呢？有沒有這種兩全其辦法呢？掌握節(jié)油方法很重要！下面，小編就為各位整理了一些關(guān)于小型壓路機(jī)節(jié)油的一些攻略供您參考，希望以下內(nèi)容能對您有所幫助！
具體方法：
一、保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度，特別是在寒冷季節(jié)，盡量使水溫保持在75-90℃同時按照季節(jié)使用油料。
二、定期排除冷卻系統(tǒng)的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。
三、正確調(diào)整制動器，經(jīng)常檢查拖拉機(jī)前后輪，保持輪胎壓力正常。
四、保持電氣系統(tǒng)、起動機(jī)構(gòu)性能完好。不要長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，停車立即熄火。
五、機(jī)車負(fù)荷應(yīng)恰當(dāng)。實(shí)踐證明，負(fù)荷在85%左右省油、經(jīng)濟(jì)，避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現(xiàn)象，以免浪費(fèi)油料。
六、選擇適當(dāng)?shù)男旭偹俣?。中、輕負(fù)荷用“小油門”。不轟大油門，不超速行駛。
七、合理選用農(nóng)機(jī)具，并連片作業(yè)。適當(dāng)規(guī)劃田塊和行車路線，盡量減少空轉(zhuǎn)、空駛、迂回、中途停歇，縮短作業(yè)行走總路程，減少無效能耗。
八、及時、合理地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，保持所有部件和機(jī)構(gòu)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不帶病作業(yè)。
九、凈化油料，計(jì)量加油。如果使用前未經(jīng)沉淀過濾，油中的雜質(zhì)就會對柱塞和針閥偶件帶來危害，使機(jī)車功率下降，油耗增加。所以，一般油料應(yīng)沉淀48小時以上再使用。
十、防止漏油。由于機(jī)器長期使用后，各連掛部位就會出現(xiàn)接觸不良，裝配不當(dāng)，墊子損壞、螺絲松動、導(dǎo)管變形或破裂、密封圈老化，均會造成漏油。因此必須采取相應(yīng)對策，及時堵漏節(jié)油。

在工地上，總能看到“高高興興上班去 平平安安回家來”的安全標(biāo)語，安全，可以說是重中之重，壓路機(jī)在施工中注意到這些，將給你帶來更多的安全**。
1、 必須在壓路機(jī)前后,左右無障礙物和人員時，啟動壓路機(jī)。
2、 變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。
3、 壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離.碾壓傍山道路時,必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓,上坡時變速應(yīng)在制動后進(jìn)行,下坡時嚴(yán)禁脫擋滑行。
4、 兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè),其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊(duì)行駛時,其間距不得小于20m。
5、 振動壓路機(jī)尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：
A、起振和停振必須在壓路機(jī)行走時進(jìn)行,在堅(jiān)硬路面行走嚴(yán)禁振動.
B、碾壓松軟路基,應(yīng)先在不振動情況下碾壓1－2遍,然后再振動碾壓.
C、換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,必須在離合器脫開后進(jìn)行,不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速擋,嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。

1.小型壓路機(jī)的機(jī)油變質(zhì)的原因
1)機(jī)油壓力過低且黏度過大。
2)機(jī)油粗濾清器濾芯堵塞或旁通閥彈簧過軟。
3)機(jī)油細(xì)濾清器濾芯堵塞或中心孔兩端密封不嚴(yán)。
4)曲軸箱通風(fēng)不良。
5)活塞環(huán)漏氣。
6)汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)人油底殼。
7)發(fā)動機(jī)缸體有裂紋，冷卻水漏人油底殼。
2.檢查和排除機(jī)油變質(zhì)方法
1)首先檢查機(jī)油的壓力，排除導(dǎo)致油壓過低的各種因素。若油壓正常，再檢查機(jī)油的勃度、顏色，有無汽油、水分及其他雜質(zhì)。
2)檢查機(jī)油濾清器的工作狀態(tài)是否良好。先擰轉(zhuǎn)粗濾清器的刮片手柄，若擰不動，則應(yīng)拆下清洗，并檢查旁通閥和機(jī)油細(xì)濾清器的效能。
3)檢查曲軸箱的通風(fēng)情況。當(dāng)曲軸箱通風(fēng)不良時，漏進(jìn)的廢氣、可燃混合氣中的水蒸氣和汽油及其他有害氣體，將凝成有害化合物，使機(jī)油加速變質(zhì)。

小型壓路機(jī)的機(jī)械性能包括：強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。
1.強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指標(biāo)。
2.塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。
3.硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標(biāo)。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
4.疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指標(biāo)。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
5.沖擊韌性以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

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